最近進口了一批波爾多紅白酒,依習慣先讓酒休息了至少半個月,然後通知客戶有免費品酒會,目的是讓一些同好優先品嚐酒,聽聽他們的意見,然後再綜合大家的感受去撰寫酒的介紹不過週六週日兩個下午的兩場品酒會僅僅來了不到八位同好,頗有點受挫的感覺,只好用因人少酒開不多,可節省試飲成本」來自我安慰

 

本質上我不算是進口商,主要販酒業務都是跟各家進口商買酒後再推薦給客戶,偶而只透過友人的進口公司少量進口一些個人較偏好的酒,例如最近這批波爾多記得約20年前個人進口的第一批酒正是Haut-Brion的二軍Bahans Haut-Brion 1989 – 2007年份酒起二軍改名為Le Clarence de Haut-Brion,是為了記念於1935年買下Haut-Brion的美國老闆Clarence Dillon2007年份酒在2010年上市時正逢Dillon購買酒莊75週年慶。

 

1989年的Haut-Brion一軍評價非常高,二軍當然也有一定的水準,這批100箱木箱裝的酒是用空運進口,堆放在當時我在松德路的店裡貨到第二天就興沖沖地打開一瓶試飲,沒想到竟然帶有頗嚴重的苦味,讓我接下來幾晚都睡不好,擔心這批酒如何能賣得掉。可是過了幾天後再試酒,苦味沒有了,酒也恢復正常該有的品質,想到曾看過書談過酒會因海運運送而暈船,顯然這批酒應該也是「暈機」,需要時間復原

 

怪不得我們常說葡萄酒是「活」的「有生命的」,跟其他酒精含量高的烈酒不一樣,烈酒幾乎不會被外在因素影響,活的酒除了在酒瓶裡會繼續變化,當然也比較容易因外在因素的變化而受到影響,活的你我會暈車暈船或暈機,葡萄酒當然也會,酒進口後先讓它們休息一段時間,恢復原本該有的狀況後才開始銷售,這已是我的習慣,也是必要的過程

 

 

 

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